Mosty w Stańczykach

Największą atrakcją Stańczyk i okolic są blisko 40-metrowej wysokości i 200-metrowej długości wiadukty kolejowe nieczynnej linii kolejowej Gołdap - Żytkiejmy (31km), które kryją wiele tajemnic. Mosty w Stańczykach są najwyższymi na tej linii i jednymi z najwyższych w Polsce.

Akwedukty Puszczy Rominckiej

Ich projekt wykonali prawdopodobnie włoscy architekci w 1905 roku. Most północny wykonano w latach 1912-14, a południowy w latach 1923-26, do budowy zaś użyto żelazobetonu. Architektura charakteryzuje się doskonałymi proporcjami, a filary ozdobione są elementami wzorowanymi na rzymskich akweduktach w Pont du Gard, stąd ich nazwa - Akwedukty Puszczy Rominckiej.

Do dziś można zastanawiać się, dlaczego linii kolejowej nie poprowadzono po bardziej płaskim terenie i jakim celom miała służyć tak duża inwestycja, skoro teren ten jest tak słabo zaludniony i zurbanizowany. 
Inwestycja wymagała solidnych konstrukcji mostowych, typowych dla rejonów podgórskich. Obok przesłanek militarnych terenu przy granicy prusko-rosyjskiej, budowanie imponujących konstrukcji inżynierskich przed 1914 roku miało prawdopodobnie znaczenie propagandowe, stanowiące dowód sztuki budowania i zamożności Prus. W 1945 roku wycofująca się Armia Czerwona rozebrała tory i tak pozostało aż do dzisiaj.

Obecnie wiadukty są ulubionym miejscem amatorów skoków na linie (bungy i skoki wahadłowe), choć tak naprawdę są one zabronione ze względu na zły stan budowli. Nad brzegiem rzeki, pod mostami wybudowano wiatę - miejsce na biwaki i ogniska.