Parowozownia stanowi jedną z głównych części muzeum. Oprócz tego znajduje się tu przede wszystkim mnóstwo lokomotyw (najstarsza z XIX wieku!), wagony, sale z pamiątkami kolejowymi (np. bliety, tablice, czapki konduktorskie), makieta kolejowa (niegdyś służyła do nauki zasad ruchu pociągów), a także całkiem pokaźna kolekcja motocykli Harley-Davidson z lat 1924-78 (zadbane i starannie odnowione), wystawa zabawek - samochodów, różne urządzenia przemysłowe i w końcu gratka dla informatyków - komputer ODRA 1305. Parowozy stoją na torach, na świeżym powietrzu. Można się między nimi swobodnie kręcić, a także wchodzić do środka, wszystko sprawdzać, dotykać, otwierać itp. To ogromna zaleta. Dodatkowo na jednym z torów ustawiono drezynę do dyspozycji zwiedzających. Chwilę zajmuje opanowanie jej obsługi (jak sprawić by jechała cały czas w jedną stronę?), ale po tej chwili frajda jest naprawdę wielka. Zwłaszcza, że za płotem muzeum są wciąż używane tory, więc jadąc drezyną możemy się minąć z pociągiem w odległości kilku metrów.
Do środka parowozowni oczywiście można wejść, zobaczymy tam m.in. unikalną w skali światowej lokomotywę oraz będziemy mieli możliwość zajrzeć do wozu strażackiego. W dalszej części parowozowni są sale z pamiątkami przemysłowymi i kolejowymi, a także kolekcja Haryleyów, jednak do tych sal można wejść wyłącznie z przewodnikiem.
Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej powstało już w XXI wieku. Znajduje się na terenie dawnej parowozowni wraz z przyległościami. W latach rozkwitu (w drugiej połowie ubiegłego wieku) w parowozowni pracowało 350 osób, a obsługiwała ona kilkadziesiąt lokomotyw. Z czasem straciła na znaczeniu i po perypetiach teren ten jest obecnie posiadłością muzeum.
